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近日，工业和信息化部复函浙江省人民政府，支持浙江（德清）创建国家级车联网先导区。这是继江苏（无锡）、天津（西青）、湖南（长沙）、重庆（两江新区）之后，工信部批复支持创建的第五个国家级车联网先导区，也是全国首个县域为主体创建的车联网先导区。

工信部明确了浙江（德清）车联网先导区三个方面的创建目标任务：

1. 做好车联网与5G、智能交通、智慧城市发展的统筹协调，强化重点区域车联网功能改造和核心系统能力提升，打造信息开放、互联互通的云端服务平台，深化技术创新与产品研发，培育新应用与新服务，完善安全管理体系；

2. 开展基于北斗卫星导航系统的自动驾驶地图数据标准化、动态高精度地图基础服务、高精度地图数据动态更新等基础地理信息数据服务；

3. 深化政策和制度创新，建立健康可持续的建设和运营模式，形成可复制、可推广的经验做法。

车联网生态，就是构建强大的云，让“聪明车”驶上“智慧路”。如自动驾驶公交车上，驾驶室旁的疲劳监测系统可以精准智能识别驾驶员行为状态，一旦司机出现异常行为立即预警；为交通装上“智慧大脑”，信号灯智能配时、城市绿波等应用服务场景下，可大幅降低城区交通拥堵程度，实现一路畅通……

浙江（德清）车联网先导区已建成了全国最大的车联网（LTE-V）、全县域覆盖的5G通信网和高精度地理信息网，实现了道路的全方位融合感知和多维度大数据的存储计算，完成了浙江省首张面向车路协同的5G专网建设，并积极探索车路协同数据挖掘运营。

先导区着力开发车联网终端（OBU）推广模式和可持续发展的车联网应用新场景，发布了全国首个基于车路协同云服务的大规模自动驾驶场景数据库。目前，先导区已形成标准化建设方案，建立了车联网安全体系、完备的安全认证服务平台，实现了不同厂商设备的互联互通。

浙江（德清）车联网先导区成功获批创建，将推动浙江省县级城市车联网规模化应用先行，促进“车联网+地理信息”技术创新融合应用，带动智能网联汽车和车联网相关产业集聚发展，提升城市交通管理水平，改善人民群众出行体验，并形成可复制可推广的县域车联网发展“浙江（德清）样本”，为全国县级城市车联网部署应用累积经验。